接連幾天大雨，下得武漢龍馬鋼鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)廖軍心里發(fā)毛：“近來(lái)鋼材市場(chǎng)持續(xù)疲軟，連武鋼等大鋼企都接連降價(jià)。這場(chǎng)梅雨一下，生意更是大不如前。”他公司位于武漢烽火鋼材市場(chǎng)，一些交易商干脆關(guān)門(mén)放假。
上周，武鋼股份公布7月價(jià)格政策，板材類(lèi)產(chǎn)品全線降價(jià)。熱軋下調(diào)100-150元/噸，冷軋下調(diào)幅度則達(dá)到400-500元/噸，無(wú)取向硅鋼也下調(diào)200-400元/噸。此前，寶鋼和鞍鋼也分別宣布主流產(chǎn)品全線降價(jià)。三大鋼企降價(jià)意味著鋼材市場(chǎng)調(diào)整不可避免。
據(jù)分析，板材市場(chǎng)需求逐漸減少，主要是汽車(chē)、家電等行業(yè)近期產(chǎn)銷(xiāo)不旺，特別是汽車(chē)銷(xiāo)售連續(xù)走低。此外，銀行收緊“錢(qián)袋”，也讓下游行業(yè)生存維艱，對(duì)生產(chǎn)帶來(lái)影響。“目前，鋼企已步入消費(fèi)淡季，市場(chǎng)訂單驟降，這是鋼企降價(jià)的主要因素�！蔽滗摷瘓F(tuán)一人士稱(chēng)，作為武鋼拳頭產(chǎn)品，汽車(chē)板去年銷(xiāo)售火爆，今年卻有些賣(mài)不動(dòng)了;此外，包括硅鋼在內(nèi)的眾多產(chǎn)品訂單明顯減少。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，繼4月出現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)負(fù)增長(zhǎng)后，5月份，汽車(chē)銷(xiāo)售138.28萬(wàn)輛，環(huán)比下降10.9%，同比下降3.98%;一直堅(jiān)挺的乘用車(chē)市場(chǎng)也出現(xiàn)了年內(nèi)首次負(fù)增長(zhǎng)，環(huán)比下降8.71%，同比下降0.11%。
武漢車(chē)企也不例外。5月份，東風(fēng)本田實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值21.41億元，同比下降38.66%;當(dāng)月銷(xiāo)售汽車(chē)12200輛，同比下降36.58%。神龍公司實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值32.26億元，同比下降0.29%，當(dāng)月銷(xiāo)售汽車(chē)30211輛，同比增長(zhǎng)1.32%。
在經(jīng)歷了去年的車(chē)市火爆后，今年連續(xù)2個(gè)月負(fù)增長(zhǎng)，中國(guó)車(chē)市正經(jīng)受著“冷熱急轉(zhuǎn)”。專(zhuān)家表示，受日本地震持續(xù)影響以及我國(guó)宏觀調(diào)控加強(qiáng)、燃油價(jià)格提升及一線城市治堵和限購(gòu)政策實(shí)施，加之去年銷(xiāo)售基數(shù)過(guò)大，即便“金九銀十”，車(chē)市也難以回歸增長(zhǎng)。
新統(tǒng)計(jì)顯示，昨天，包括鋼鐵產(chǎn)量第一的國(guó)企河鋼、民營(yíng)鋼鐵老大沙鋼在內(nèi)的全國(guó)27家鋼廠發(fā)布了調(diào)價(jià)信息，不管是建筑鋼材價(jià)格還是汽車(chē)用板材價(jià)格，均出現(xiàn)下跌。
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